28/03 à Lézignan : Débat public sur le port de La Nouvelle

Jeudi 28 à 19h, au Palais des Fêtes de Lézignan, aura lieu l’avant dernière réunion publique sur le projet d’agrandissement du port de La Nouvelle.
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> 200 millions d’euro à minima, et pour la seule première phase, c’est l’investissement annoncé par nos collectivités publiques (région, département et agglo de Narbonne) pour ce projet dont certains fondements sont remis en question.
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> Notamment le besoin d’investir en masse dans des infrastructures adaptées aux échanges mondialisés à l’heure où on peine à trouver des financements pour redéployer la production locale et les circuits courts.
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> Notamment la pertinence d’investir en masse dans des filières totalement dépendantes d’une énergie abondante et peu chère (le pétrole), à l’heure où il est mondialement reconnu que cette énergie commence à se raréfier et il est prévu que son coût va exploser.
> A ce sujet vous aurez la présentation du cahier d’acteur des mouvements Villes en transition qui va tenter d’expliquer pourquoi il faut à tout prix investir dans l’autonomie des territoires et nos pas les échanges internationaux.
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> Notamment le fait d’investir pour faire des ponts d’or à des industries ou multinationales qui exploitent la misère dans le monde et la favorisent à nos portes, alors que l’économie sociale et solidaire, créatrice d’emploi, de richesses et de reconnaissance des travailleurs, n’obtient que bien peu d’aide pour se développer.
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> Notamment pour favoriser l’importation/exportation d’engrais, de blés durs, de vins produits selon des méthodes très éloignées de l’agroécologie alors qu’on peine à trouver des produits bio et locaux pour nos cantines, supérettes, etc.
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> Vous avez la présentation du projet, les réactions des différents acteurs, l’enregistrement des précédentes réunions de débat public et plus d’info sur le site :
> http://www.debatpublic-pln2015.org
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> N’hésitez pas à participer à ces réunions pour apporter la parole et le point de vue citoyen et consom’acteurs dans les discussions !
> Nous vous y attendons.
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> Eole Bonneault
Cotisant solitaire pour un futur solidaire

[Transition Aude] IMPORTANT et urgent à tous les transitionneurs de l’Aude et d’ailleurs

Une sollicitation pour les personnes se considérant liées au mouvement de transition sur le département de l’Aude et alentours :

Des membres du groupe Transition Aude ont validé le travail de Laurence sur la proposition du cahier d’acteur pour le débat public sur l’agrandissement du port de Port La Nouvelle.

cahier d’acteur Ville en Transition

A tous les transitionneurs de l’Aude et d’ailleurs,
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> Je présente un cahier d’acteur Transition dans le cadre du débat public du projet (de la région Languedoc Roussillon) d’extension du port de Port la Nouvelle dans l’Aude.
> Ce projet repose sur un prévisionnel économique qui triple le flux d’hydrocarbure (principalement essence) à l’horizon 2030.
> Quand on connait le contexte de contrainte énergétique due au pic pétrolier (et gazier), on se rend bien compte que ce triplement ne repose sur aucune donnée objective.
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> Un minima de 200 millions d’euros d’argent public sera investit dans ce projet de grand port !
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> Le but de ce cahier d’acteur transition est d’apporter un éclairage sur la situation énergétique que la plupart de nos politiques ignorent totalement. Je pourrai le présenter avec un diaporama devant les élus de la région, du département, la sous préfete, les élus du grand Narbonne, les acteurs économiques de la CCI, du port et autres structures type aéroport. ainsi que la CGT, les pêcheurs, … et cette présentation sera enregistrée et mise en ligne sur le site du débat public
> http://www.debatpublic-pln2015.org/
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> Mon cahier d’acteur prend grand soin de ne pas donner de tournure politique et ne présente que des arguments factuels du déclin énetgétique et du lien Energie-économie.
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> Un membre de la commission de débat public qui soutien ma démarche, m’a confié que ma « légitimité » à représenter un mouvement citoyen tel que la transition avait été débattu et elle me conseille de vous demander d’envoyer un e-mail type au vice -président de la commission pour soutenir ma démarche.
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> Je vous demande donc de copier la lettre ci-dessous avec vos noms, adresse et titre (membre du groupe transition Aude ou de d’un autre groupe de transition) et de l’envoyer aux adresses suivantes : jlavaux@debatpublic-pln2015.org, csaisset@debatpublic-pln2015.org
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> J’ai besoin d’un maximum d’envois, en particulier de transitionneurs Audois, alors merci de faire suivre à ceux que vous connaissez et que je ne connais pas.
> Merci pour votre aide.
> Ci-joint le brouillon du cahier d’acteur

A l’attention de M. le Président de la commission particulière de Débat Public et aux membres de la commission.

Monsieur,

En Tant que membre du mouvement citoyen des Initiatives de Transition, je soutien la démarche de Mme CARRETERO Laurence et approuve la présentation d’un cahier d’acteur Transition dans le cadre du débat public sur le projet d’extension du port de Port la Nouvelle.

Bien cordialement,

Nom Prénom

Adresse (ville)

Titre

Laurence Carretero
> Paysanne Permacultrice Nature&Progrès

Huile de Palme… Suite

La suite de l’Article du Midi Libre du 23/12/2011 ICI

Pour mémoires les élus du Grand Narbonne, du Conseil Général de l’Aude et du Conseil Régional du Languedoc-Roussillon avaient décider d’investir 200 M€ de subventions pour l’implantation d’une usine d’huile de Palme du groupe Sime Darby à Port la Nouvelle pour la création de 50 emplois directs…

Si je sais compter ça fait un ratio de 4 000 000 € par emploi ! Pour info, un smicard qui travaille 42 ans coûte 1 000 000 € charges patronales comprises pour toute sa carrière. En prime il a le droit de prendre sa retraite à 60 ans. Sans être un grand mathématicien je créerais au bas mot 200 emplois avec 200 M€… Ils ne savent pas compter nos élus ? N’en doutons pas… Question: Est-ce qu’il existe des commissions lorsque l’on signe des contrats de cette importance?

Nitrate d’Ammonium et Nucléaire…

Le Nitrate d’Ammonium qui sert essentiellement à fabriquer des engrais chimiques, transite par Port-La-Nouvelle…

Port-La Nouvelle dont le port veut accueillir une usine d’huile de Palme. Huile et Nitrate d’Ammonium ça donne quoi comme réaction chimique:

Projet de raffinerie dans l’Aude

Mets pas de l’huile !

paru dans CQFD n°93 (octobre 2011), par Sébastien Navarro, illustré par
mis en ligne le 7 décembre 2011

Parce que leur embarcadère est convoité par un géant de l’huile de palme, des habitants de Port-la-Nouvelle montent au front. Porté par un argumentaire bien huilé et rétif aux graisseurs de patte, le comité No Palme tente d’alerter son monde…

Port-la-Nouvelle, petit bourg situé à une vingtaine de kilomètres de Narbonne (Aude). Les membres du comité No Palme prennent place dehors, à la fraîche, à deux pas de la gare. À quelques centaines de mètres, la cheminée de la cimenterie Lafarge étire sa hampe grisâtre. Alain : « On sait très peu de choses du projet. C’est dans la presse régionale, au printemps dernier, que l’on en a appris les grandes lignes. » Que voici : la multinationale malaisienne Sime Darby, leader mondial dans le secteur de l’huile de palme, a jeté son dévolu sur Port-la-Nouvelle pour y implanter sa seconde usine de transformation en Europe (la première étant près de Rotterdam). La raison : Sime Darby vient d’acquérir plus de 200 000 hectares de terres au Libéria et a besoin d’un site de raffinage en Europe du Sud. L’huile de palme a le vent en poupe, non seulement sur le marché alimentaire, mais aussi dans le secteur énergétique puisque l’Union européenne a fixé à 10 % la part des agrocarburants à atteindre en 2020.

Hosanna ! se sont écriés la région Languedoc-Roussillon – propriétaire du port – et les élus locaux. Et tous de pousser à la roue de ce faramineux projet. De l’industrie ! Des créations d’emplois ! Mais si l’affaire fait l’unanimité chez les édiles, la plèbe ne s’en laisse pas conter : refusant ce projet de tartuffe, elle a créé le comité No Palme – pour Nouvelles orientations pour des alternatives locales et méditerranéennes. Alain, toujours : « Sime Darby ne vient qu’à condition que l’on procède à une extension du port. Le coût des travaux est de deux cent millions d’euros. Cet argent n’aurait-il pas pu être mis ailleurs ? Dans la réimplantation de maraîchers, dans la pêche artisanale, la conchyliculture, le développement de circuits courts ?… » De surcroît, cette expansion empièterait sur une zone côtière riche en biodiversité. Sans parler de la hausse du trafic autoroutier, puisque le fonctionnement de l’usine implique le passage quotidien de trois cent quarante camions. Mais ces préoccupations sont sûrement très éloignées de celles des dirigeants de Sime Darby, à la lumière de leurs faits d’armes. En Indonésie et en Malaisie, cette firme a participé activement aux campagnes de déforestation sauvage afin de replanter des palmiers à huile. Un exemple parmi d’autres : sur l’île de Sumatra, l’équivalent de « 400 terrains de football » est rasé quotidiennement [1].

« Pour rassurer Sime Darby, poursuit Alain, Bernard Ballester, le président de la chambre de commerce et d’industrie, a déclaré qu’à Port-la-Nouvelle, “il n’y a pas de docker”. Ce qui veut dire : ici, vous serez tranquilles. Pourquoi Sime Darby n’a-t-elle pas choisi Marseille ? Parce qu’ici les types bossent quarante heures par semaine, dans une vraie précarité. Et comme il n’y a pas de syndicat, il n’y a aucun risque de contestation. » Et quand bien même il y en aurait… À l’origine, la prud’homie de pêche [2] était membre du comité, mais un élu aurait fait pression sur les pêcheurs pour qu’ils la mettent en sourdine, promettant que les emplois créés – une vingtaine selon les dernières estimations – leur seraient réservés. Ce qui fait dire à Paul, autre membre de No Palme : « Les pêcheurs qui ont accepté les cacahuètes de la mairie vont devenir les larbins de Sime Darby. »

Une raison bien plus explosive pousse à s’opposer à ce projet. Port-la-Nouvelle abrite en son sein quatre dépôts classés Seveso « seuil haut » (gaz liquéfié, pétrole et alcool). Le port dépote chaque mois 1 500 tonnes de nitrate d’ammonium en provenance de Bayonne (Pyrénées-Atlantiques) et à destination du Maghreb. Albert, autre opposant, a potassé sa chimie : « Le nitrate d’ammonium est utilisé comme engrais. Mais c’est aussi un explosif. Si tu le mélanges avec un corps gras, de l’huile végétale par exemple, tu décuples ses capacités détonantes. Il n’est pas difficile d’imaginer la puissance qu’aurait une explosion alimentée par le stockage de milliers de tonnes d’oléagineux. Port-la-Nouvelle serait rayée de la carte. » En octobre 2009, un silo de l’usine Lafarge a pris feu, mais le grand boum a été évité de peu. En juillet 2010, un camion transportant du GPL s’est enflammé à son tour, a incendié plusieurs entrepôts et camions, et treize personnes ont été blessées. Puis, en mai 2011, un écrou mal scellé a provoqué la fuite de 3 500 tonnes de ciment d’un silo. Alain conclut : « À Port-la-Nouvelle, deux trains acheminent chacun sept cent cinquante tonnes de nitrate d’ammonium par mois. Quatre cents ont suffi pour provoquer la catastrophe d’AZF. »

Lu dans l’Indépendant d’hier, cet communication d’ECCLA

Enfin, bonne nouvelle, le département de l’Aude possède aussi ses risques nucléaires:

Usine d’huile de palme à Port La nouvelle…suite…

Communiqué

 

Huile de palme à Port-la-Nouvelle: l’Union européenne met la pression

 Toulouse, le 5/12/11

 Il y a quelques semaines, Catherine Grèze, Députée européenne du Sud-Ouest et coordinatrice de la Commission développement au Parlement européen, interpellait la Commission européenne au sujet du projet d’usine de raffinage d’huile de palme à Port-la-Nouvelle.

Le projet de la multinationale Sime Derby, qui possède déjà des milliers d’hectares de plantation en Asie et au Libéria, semble peu compatible avec la Directive européenne sur les énergies renouvelables, selon laquelle les biocarburants et bioliquides ne doivent pas être produits à partir de matières premières provenant de terres de grande valeur en termes de diversité biologique ou présentant un important stock de carbone.

Notre position est confortée par la réponse très claire donnée à Catherine Grèze par la Commission : « dans plusieurs pays en développement, l’extension légale et illégale des plantations destinées à la production d’huile de palme figure parmi les principaux facteurs de dégradation des sols organiques et des forêts et de leur disparition ». La Commission compte d’ailleurs suivre de près cette filière, puisqu’à partir de 2012, elle remettra tous les deux ans un rapport sur son incidence sur l’environnement, et les conflits d’usage avec d’autres cultures.

Pour Catherine Grèze : « Après l’annonce de la multinationale de reporter sa décision de financement du projet, cette réponse de la Commission jette un peu plus le discrédit sur ce projet. Aujourd’hui, plus personne ne peut ignorer la nocivité de ce produit pour la santé et l’environnement. Au Nord comme au Sud. »
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Contact presse : 
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>           Fanny Thibert
>    Attachée parlementaire locale de Catherine Grèze
Députée européenne du Sud-ouest

>                         Permanence de Catherine Grèze
>                                        47 Rue Pargaminières
>                                            31000 Toulouse
>                                              09 81 25 52 79
>                                              06 58 41 47 75
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Usine d’huile de palme à Port-La-Nouvelle…l’incertitude…

 Les travaux d\'extension du port ont déjà commencé en prévision de l\'arrivée de nouveaux industriels.

Les travaux d’extension du port ont déjà commencé en prévision de l’arrivée de nouveaux industriels.

A Port-La-Nouvelle, la rumeur bruisse depuis une quinzaine de jours : l’implantation de la raffinerie d’huile de palme pourrait être reportée par la multinationale malaisienne Sime Darby. Ce projet économique était pourtant sur de bons rails, si l’on se réfère à l’assurance affichée par les élus locaux qui se réjouissaient ces derniers mois des retombées attendues en terme d’emploi.

Au départ, on évoquait une centaine, puis une cinquantaine d’embauches. Quelle est la réalité ? Interrogé à propos de ces incertitudes qui entourent dorénavant ce dossier jugé prioritaire par la Région, Bernard Ballester, président de la CCI confirme le délai, mais reste résolument optimiste : « Pour moi, le projet n’est pas retoqué, mais il est vrai que Sime Darby qui s’était engagé à donner sa réponse à la fin de l’année a exigé un délai de 6 mois, de manière à différer sa réponse. L’industriel a évoqué des raisons budgétaires ».

Le contexte économique européen n’est pas favorable, certes, et freine déjà de nombreux dossiers. Mais pourquoi, dès lors ces rumeurs font-elles état d’une possible installation de cette usine en Croatie, pour un coût de main d’oeuvre réduit ? Piste déjà évoquée dès l’amorce de ce dossier, il y a plusieurs mois. Or jeudi dernier, Sime Darby nous assurait que le projet tenait bel et bien la route. A Port- La Nouvelle, on se souvient des récentes prises de position de personnalités sur le site, telles que Cécile Duflot, accompagnée de Stéphane Linou, conseiller général EE-LV, José Bové et Arnaud Montebourg. Certains habitants estiment que leurs voix ont pu se faufiler jusqu’en Malaisie, via les Pays-Bas.

Rappelons que la raffinerie d’huile de palme est critiquée en soi par les écologistes qui dénoncent les risques de la déforestation en Asie et brandissent les dangers pour la santé publique des produits fabriqués. Des arguments qu’avaient balayés les élus locaux après la visite de l’usine de Sime Darby à Rotterdam.

SOURCE : L\’indépendant

Collectif No Palme à Port-La-Nouvelle…12 Novembre 2011

L’association « Argeliers Environnement » soutiendra le collectif NO PALME samedi 12 Novembre 2011, à Port-La-Nouvelle… Si vous aussi vous avez envie d’agir contre le projet d’une installation d’huile de palme à Port-La-Nouvelle rejoignez les:

10h :    RV devant la gare de PLN (parking)

► 10h15 – 11h45  : sur le marché (prix Pinocchio, info et pétition NOPALME)
Pensez à apporter des stylos et un support cartonné pour les signatures

► 12h00 : RV devant la gare
Nous nous dirigerons ensemble vers un local fermé mais non chauffé

► 12h30 : pique-nique tiré de la saquette
Pensez à amener votre siège

►  13h15 :   A.G. avec tous les participants

►  14h30 :  RV au rond-point Lafarge à l’entrée de PLN
prix Pinocchio , info et pétition NOPALME